Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств было введено в России в 2003 году. В США этот вид страхования используется с 20-х годов прошлого века. Страховые тарифы по ОСАГО устанавливаются правительством России и за последнее десятилетие несколько раз корректировались. Упрёк страховщиков в нерентабельности их бизнеса был отклонен. В итоге страховые фирмы решили добиваться своего всеми возможными способами.
Страховщики откровенно ждут повышения тарифов, не хотят упустить выгоды и абсолютно незаконно отказывают в заключении договора — говорят юристы. Конечно, происходит это не письменно, а устно. Предлоги разные, самый частый — это отсутствие бланков полисов в офисе. Причем кое-кто из страховщиков уже совсем остановил свою деятельность, а кто-то ее ведет, но по-своему.
«Закончилась страховка — нам ни звонка, ни сообщения даже не сделали. Три недели назад мы сами заезжали в офис. Тут сказали — позвонят. До сих пор не звонят. А автомобиль-то нужен постоянно! Вот так и ездим на свой страх и риск. Ждем очереди своей. Что скажут — не знаем. Поедем дальше, наверно, если ничего не получится», - говорит владелец авто Евгений.
Кто-то из клиентов, увидев столпотворение в холле страховой компании, уходит, не солоно хлебавши, — и продолжает дальше рисковать на дороге без договора ОСАГО, кто-то обещанного ждет несколько месяцев.
«Что там внутри творится? Народу — тьма! Все сидят, ждут. Один человек, который принимает клиентов и все. Хотя раньше здесь было два человека. В принципе, ничего особенно нам не рассказывают. Спрашиваешь: почему нет полисов? Они отвечают: ну мы не знаем, сказать ничего не можем. Записывайтесь — и все. Вот я на август записался — ближайшее время только это. Хотя еще в мае записался», - негодует другой автомобилист Владимир.
Кто-то из автовладельцев выбирает иную страховую компанию для заключения договора ОСАГО. Благо, в Магнитогорске все же остались страховщики, которые полисы выдают. Однако такой поворот ложится тяжким грузом на плечи последних, которые инициативу законотворцев поддерживают, работа по талонам малоприятна. Но иначе никак — поток клиентов возрос в три с половиной раза.
«Вообще такой закон, по моему мнению, будет правильным. И какое-то положительное действие должен совершить. Мы начали в понедельник свою работу еще без талонов. Так это был кошмар! При обычной нагрузке на одного офис-менеджера где-то 15 клиентов в день, они вдвоем приняли за рабочее время 70 человек. Вы представляете?» - возмущается директор филиала страховой компании Петр Ревякин. И ведь помимо вновь прибывших клиентов других компаний, страховщикам нужно принять своих постоянных.
Недобросовестные страховые компании если и не отказывают в заключении договора ОСАГО, то заключают - в нагрузку к нему ряд дополнительных. В этом случае юристы советуют сразу же писать заявление об отказе принудительных «бонусных» страховок, если не помогает — обращаться в суд или Роспотребнадзор.
«А если произошел отказ по договору ОСАГО конкретной страховой компанией, то есть полностью отказали под предлогом отсутствия бланков полисов страхования, тогда мы также рекомендуем обратиться с заявлением в суд или прокуратуру. А утвержденная форма приказа по заключению договора страхования есть», - советует юрист ОНО «Объединение защиты прав потребителей г. Магнитогорска» Александра Литвинова.
К заявлению оферты нужно приложить старый договор страхования, который истек либо истекает, техпаспорт транспортного средства, акт обслуживания на машину и водительские удостоверения всех лиц, которые должны быть занесены в новый страховой полис. В течение месяца компания обязана рассмотреть ваше заявление. В случае отказа вы имеете право обратиться в суд, прокуратуру, центробанк России. Пока же основная рекомендация — не дожидаться окончания срока страховки. И подавать заявление заблаговременно.
