— Водители убеждены, что если нет пешеходного перехода поблизости, то преимущество на их стороне, хотя правила дорожного движения не отменяли и никто не отменял номы и правила водителям в случае опасности или препятствия избегать столкновения любыми средствами вплоть до полной остановки транспортного средства, — рассказывает Фёдор Сумароковский, начальник отделения пропаганды БДД ОГИБДД г. Магнитогорска.

Если в прошлом году аварии происходили, в основном, по неосторожности детей, то в этом году чаще виновниками становятся водители. С начала месяца два ребёнка попали под колёса автомобилей на пешеходных переходах, ещё два — внутри кварталов.

Магнитогорские водители проявляют невнимательность и легкомысленность, двигаясь по дорогам города, игнорируют дорожные знаки и нанесённую разметка. ГИБДД в замешательстве, как решить эту проблему. «У нас так получается: держите меня для того, чтобы я не стал нарушителем. Рейдовые мероприятия будут, нарушители будут привлекаться к ответственности, но сознание бывает лишь тогда, когда человек чувствует опасность. Если на него влияет только присутствие ГАИ, то ситуацию изменить очень тяжело», — говорит Сумароковский.

В ГИБДД не видят решения ситуации в штрафах и проверках на дорогах, ссылаясь на то, что «рук не хватает» и на «сознание» водителей, которое должно появиться. Помимо рейдовых мероприятий, ежедневной работы на разных участках проезжей части города и мероприятий для детей, ведомство не видит других путей взаимодействия с городской общественностью.

В Магнитогорске не профинансированы ни мероприятия, направленные на повышение ответственности участников дорожного движения, ни буклеты, которые могут распространяться в городском масштабе, ни беседы, проводимые с нарушителями. Более того, в отделении пропаганды БДД ОГИБДД Магнитогорска считают, что водителям даже необязательно знать ПДД. «Участники дорожного движения должны вспомнить, что существуют правила дорожного движения, если не помнят, то можно просто не забывать о собственной безопасности и не торопиться», — уверен Фёдор Сумароковский.

Таким образом, у нашей редакции и части наших читателей складывается ощущение, что под сомнение можно поставить вообще необходимость водительских удостоверений. А аварийная ситуация на дорогах города остаётся стабильно тяжёлой, хотя по статистике и наблюдается тенденция к снижению.