Продемонстрировать свои «ласточки» собралось около 50 человек. Среди них — Максим Долганов. Молодой человек занимается тюнингом уже несколько лет. За эти годы его Приора преобразилась кардинально. Под капотом - турбина, обновленная топливная и поршневая системы. Внешне авто тоже отличается от сошедших с конвейера. Обвес, крылья, фары, диски и аэрография. Над последней, кстати, думали ни один день. Выбирали из нескольких вариантов. Получился очень патриотичный рисунок. «Другие эскизы были слишком яркими, - рассказывает Максим, - а вот этот рисунок буквально за три минуты у нас родился. Так как мы из города Магнитогорска, нарисовали наш памятник, и немного спортивной тематики — датчики». Александр Болбашев тоже приехал продемонстрировать свое авто в категории тюнинг. Главным украшением его Honda стали большие белые диски. “В стандартную машину такие диски никак не поставишь. Поэтому я ставил развальные рычаги и подвеску. Если посмотреть поближе, там от диска до крыла буквально 1 см. Это максимальный ход подвески, то есть она практически не работает у меня». В числе соревнующихся были также Mitsubishi lancer evolution, Subaru impreza. Не отставала и отечественная классика. Претендентов на победу в категории тюнинг оценивали по нескольким критериям. Например, учитывалось качество внесенных изменений. Дополнительный плюс можно было получить за чистоту машины. Усложнял задачу дождь, поэтому хозяева беспрерывно вытирали свои машины. К слову, большой бюджет для победы совсем не главное — говорят организаторы. Можно и с небольшой суммой денег сделать тюнинг качественно и со вкусом.

Если за красоту оценки ставили судьи, то давление звука замерял специальный прибор. Среди «звуковых» авто мы обратили внимание на ВАЗ 2104. На других соревнованиях авторы проекта уже становились первыми. Планировали продемонстрировать мощность и на этот раз. Два сабвуфера, 16 колонок и усилитесь должны были сделать свое дело, но на этот раз результат ребят разочаровал. «Ожидали намного большего, старались, но по дороге случился казус, поэтому вышел не тот результат, - рассказывает Олесь Бабенко, - при замерах «уложили» один сабвуфер, поэтому получили большой минус». К слову, в категории звуковое давление были зарегистрированы более 30 участников. Это направление в городе завоевывает всю большую популярность.

Фестиваль Car drive в Магнитогорске прошел впервые. Найти занятие по душе здесь могли не только автолюбитли. Программа также включала в себя и развлечения для самых маленьких и вечернюю дискотеку для взрослых. Что касается тюнинга, те, кто на этот раз не одержал победу, обязательно возьмут реванш. А вот Максим Долганов свои труды оправдал. Именно ему досталось первое место.