До очередного заседания магнитогорских депутатов еще около месяца, сейчас идет активная работа по проведению рабочих комиссий. Одной из первых стала комиссия по экономической политике и хозяйственному развитию, на которой были рассмотрены несколько муниципальных программ, рассчитанных на 2019-2021 годы. Одной из тем обсуждения стало развитие общественного городского транспорта.
Так, в 2019 году программой предусмотрено финансирование в размере 200 млн. рублей. При этом большая часть (152 млн.) приходится на трамваи, которые в последнее время являются одной из главных тем обсуждения депутатов и представителей городской власти. В 2016 году идет активная работа по «реанимации» этого вида общественного транспорта. Каких только мер уже не принимал «Маггортранс». В числе последних эксперименты с пассажирами — проверка их реакции на внешний вид трамвайных вагонов. По словам директора предприятия, чаще всего горожане садятся в новые или отремонтированные трамваи. А это значит, что город нуждается в обновлении подвижного состава.
Кроме того, в данной программе учтены и все льготы, которые являются неотъемлемой частью магнитогорского общественного транспорта. Напомним, что по итогам прошлого Собрания депутатов, было принято решение полного сохранения льготного проезда для школьников и студентов, а также пенсионеров, в том числе на садовых маршрутах.
И если с этой частью программы развития общественного транспорта члены Комиссии согласились, то вот кардинальных изменений в развитии транспортной системы города по сравнению с сегодняшними реалиями они не увидели.
В связи с чем, «депутаты задали вопросы по транспортному обслуживанию отдаленных районов города: Молжива, 18-й насосной станции, Куйбаса, Пресной плотины, поселка Нежный, - тех мест, откуда магнитогорцы с большими трудностями добираются до работы и учебы. Не услышав внятного ответа на вопросы, члены комиссии предложили в этой перспективной программе предусмотреть мероприятия по решению проблемы», сообщает сайт МГСД.
Отметим, что ранее в Магнитогорске, состоялась рабочая встреча представителя Челябинской области в Совете Федерации Александра Чечнева с главой города Сергеем Бердинковым, одним из вопросов которой стало обсуждение вопросов как раз общественного транспорта. В частности была озвучена идея организации маршрута №52, который может соединить поселки Молжив и «Зеленая долина». Сейчас проводится открытый конкурс, в рамках которого предприниматели предлагают свои кандидатуры на обеспечение маршрутов пассажирским транспортом. В числе прочих, на дороги могут вернуться автобусы большого класса под номером «86» и «69». Курсировать они будут на постоянной основе. Итоги будут подведены 24 ноября.
Появятся ли новые маршруты в ближайшее время или же придется многие маршруты ждать еще несколько лет? Вопрос остается открытым. Потому пока горожане вынуждены каждый день сталкиваться с проблемой проезда в общественном транспорте в том или ином направлении.
