Чудные дорожные работы проводили несколько недель назад. Сотрудники «Южуралмоста» латали асфальт на перекрёстках Ленина – Ленинградской, проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина, улицы Советской и Грязнова, а также на Казачьей переправе.
Ранний старт «дорожников» — не ошибка, а новая технология, объяснили в городской администрации. По их словам, выбоины на магистралях решили починить, чтобы не было аварий. Сам ремонт прошел по технологии «холодного асфальтобетона» — такая смесь не замерзает.
— Технология укладки такого материала проста: обрабатываются края ямы, она очищается от пыли, грязи, наледи и снега, высушивается и разогревается при помощи газовой горелки. После подготовительных работ закладывается материал. Холодный асфальтобетон не требует разогрева и хранится в мешках, перед применением они выдерживаются в отапливаемом помещении при комнатной температуре. Материал ровно распределяется на всю площадь ямы, а затем уплотняется при помощи виброплиты, — прокомментировали в мэрии.
После ремонта с холодным асфальтобетоном, движение открывают сразу же, уточнили специалисты. Технологию уже протестировали в прошлом году в столице Южного Урала.
