На звание лучшего в этом году претендовало 8 водителей. Традиционно к конкурсу допускаются лишь те, кто за рулем трамвая не меньше года. Еще одно условие — отсутствие нарушений ПДД в течение последнего года.
Стоит отметить, что в этом году состав участников преимущественно мужской. Женщин оказалось всего двое. Такое, говорят организаторы, случается довольно редко.
Традиционно испытания вагоновожатых проводятся в два этапа. Вчера участники сдавали «теорию». Среди вопросов - знания ПДД, устройство трамвая, приемка подвижного состава и культура обслуживания пассажиров. Впрочем, как и прежде, решающим остается практическое вождение. Главное требование — проехать определенный участок с нужной скоростью.
- Например, участник должен со скоростью 5 км/ч проехать 50 метров за 58 секунд, что в принципе первый участник и сделал, как говорится, секунда в секунду. Не тренируясь, этого не сделаешь. Есть также ограничения 15, 20, 30 км/ч, - поясняет главный судья соревнований Андрей Волков.
Одним из первых покорить трассу попробовал Вадим Богданович. Мужчина за рулем трамвая всего два года. В прошлый раз он также участвовал в конкурсе. Признается, сейчас на старт выходить проще, но трудности все равно есть.
- На трассе есть сложные моменты. Например, участок, где ограничение скорости 5 км\ч. Потому что здесь отклонение от норматива дает большое количество штрафных баллов. А там большой участок, время прохождения которого не получается высчитать, - рассказывает Вадим Богданович.
За участниками следят судьи. Они засекают время в пути или наблюдают за конкурсантами непосредственно в вагоне. Еще несколько человек располагается на двух отсечках маршрута. Например, на одной имитируется остановочный комплект. Там водитель должен соблюсти все правила посадки и высадки пассажиров. А на другой — правильно перевести стрелки на путях.
- Здесь за любой промах от 10 до 150 очков. Если, например, переехал знак остановки, то сразу 150 очков штрафных присваивается. Но пока этот пункт никто не нарушил, - говорит судья Галина Александрова.
Участие в конкурсе — не только шанс отточить мастерство. Есть и другие стимулы. Например, победителям будет повышен водительский «класс», что в дальнейшем отразится и на заработной плате. Также для тройки призеров приготовили и денежное вознаграждение: 4000, 3500 и 3000 рублей соответственно.
