В 2020 году на стане 2500 завершилась масштабная комплексная реконструкция, благодаря чему он стал одним из самых современных прокатных агрегатов комбината, а его производительность выросла до 5,2 млн тонн в год. В рамках модернизации, проходившей в условиях действующего производства, были обновлены все три агрегата поперечной резки. В 2012–2013 гг. вместо действовавших ранее шести нагревательных печей в цехе были построены три новые высокопроизводительные нагревательные печи с шагающим подом, способные принимать слябы длиной до десяти метров. Новые печи более экономичны и экологичны: для их работы требуется в два раза меньше природного и коксового газа по сравнению с предыдущими печами.
Стан 2500 оснащен самыми современными средствами автоматизации, контроля и слежения за процессом прокатки. В ходе реконструкции был построен дополнительный цикл водоснабжения для печей, главных приводов черновой и чистовой групп и демонтирована часть старых производственных помещений, вместо которых построены новые современные пролеты.
Реконструкция стана 2500 в ЛПЦ № 4 позволила расширить размерный и марочный сортамент стана, который производит продукцию, отвечающую самым высоким мировым стандартам. Здесь выпускают трубные марки стали вплоть до класса прочности К60, металл, который потом используется в автопроме, а также металлопродукцию для машиностроения, в том числе из высокопрочных и износостойких марок стали MAGSTRONG. Толщина выпускаемого проката варьируется от 1,3 до 25 мм. Для увеличения выпуска высокопрочной металлопродукции в 2023-2024 гг. в цехе были построены два комплекса термической обработки листового проката.
В рамках стратегии цифровизации, в ЛПЦ-4 оцифрован весь производственный цикл. В частности, здесь внедрена автоматизированная система контроля погрузки продукции, которая является частью единой системы контроля грузоперевозок на комбинате. Она позволяет практически до нуля снизить риски возможных претензий покупателей из-за поставки несоответствующей заказу продукции. На каждый рулон металлопродукции наносится QR-код, который система считывает в онлайн-режиме при движении состава, распознавая при этом номер вагона и определяя правильность погрузки.
В 2025 году в ЛПЦ-4 запущен в промышленную эксплуатацию первый цифровой двойник, конструктивно и функционально повторяющий установку ламинарного охлаждения стана 2500 горячей прокатки с интеграцией в MES-систему с целью прогнозирования теплового профиля полосы и предсказания структурного состояния готового проката ЛПЦ-4. Виртуальная модель расширила возможности инженеров при разработке новых технологий прокатки. Разработка этой цифровой модели была признана цифровым проектом года корпоративной премии «Цифровой Олимп».
Новости без цензуры и эксклюзив — в нашем телеграм-канале. Если вы стали свидетелем чрезвычайного происшествия и у вас есть фото или видео — сообщайте нам в группу «ВКонтакте» «Магсити74 - новости. Магнитогорск (18+)» или по электронной почте 313304@bk.ru.
