Подробностями производства, устройством каната и работой оборудования поделился мастер канатовьющего участка ППК Расим Садртдинов. Он пришел в ОАО «ММК-МЕТИЗ» в далеком 2002 году машинистом по новинке канатов и за почти четверть века работы на предприятии глубоко изучил все тонкости процесса.

- Всегда важно видеть конечный результат своего труда. Именно это мотивирует меня больше всего, — отмечает мастер участка.

Ключевым объектом в создании самого крупногабаритного каната выступила мощная канатовьющая машина корзинночного типа MKVS 8х1250 немецкой фирмы SKET. Этот комплекс способен производить канаты диаметром от 28 до 72 миллиметров, охватывая практически весь востребованный промышленностью сортамент.

По словам Расима Садртдинова, технологический процесс изготовления крупнейшего каната принципиально не отличается от стандартного. В основе — классическая шестипрядная конструкция. В машину загружается шесть стальных прядей, которые рабочие вытягивают к основанию для дальнейшей свивки через перформатор — специальный блок роликов, который окончательно формирует прядь таким образом, чтобы они сохранили заданное положение в канате в процессе его эксплуатации.

Центром данного каната стал органический сердечник из пеньки. Этот элемент служит основой, придающей канату дополнительную гибкость и устойчивость к нагрузкам. Также улучает эксплуатационные свойства готового продукта процесс рихтовки — процесс уплотнения каната при прохождении через дополнительную систему роликов.

Контроль качества на всех этапах остается железным правилом. Несмотря на автоматизацию процесса, где оператор задает шаг свивки и другие параметры с панели, замеры проводятся многократно. В процессе самого производства это делает сам машинист, также свою экспертизу проводит центр контроля качества продукции. Специалисты проверяют параметры настройки преформатора, рихтовального устройства, точность диаметра, шаг свивки (расстояние повторения рисунка плетения), прямолинейность и нераскручиваемость. Это означает, что при разрезе каната пряди ни в коем случае не должны самопроизвольно расплетаться.

Так была изготовлена партия 72-миллиметрового каната длиной порядка 400 метров. При этом технический потенциал машины позволяет за один производственный цикл выпускать до 900 метров подобной продукции.

Примечательно, что для того чтобы заправить пряди и управлять такой внушительной производственной машиной, достаточно всего двух человек. Все это благодаря высокой степени автоматизации.

О применении столь крупных канатов Расим Садртдинов говорит на основе личного опыта:

- Такие массивные канаты, исходя из моего опыта, чаще всего применяют на больших карьерных экскаваторах. Эти машины довольно редки и нечасто встречаются в эксплуатации.

В целом же продукция производства высокоуглеродистой проволоки и канатов ОАО «ММК-МЕТИЗ» находит применение в широком спектре отраслей. Значительная часть уходит в нефтегазовый сектор в качестве талевых канатов для буровых установок. Также канаты используются в металлургии, на крановом оборудовании.

Для коллектива предприятия такая работа — всегда повод для профессиональной гордости.

- Приходилось слышать отзывы потребителей нашей продукции лично. Особенно приятно получать положительные оценки от покупателей. Это вызывает чувство гордости, ведь ощущаешь свою причастность к такому большому делу, — делится Расим Садртдинов.

Новости без цензуры и эксклюзив — в нашем телеграм-канале. Если вы стали свидетелем чрезвычайного происшествия и у вас есть фото или видео — сообщайте нам в группу «ВКонтакте» «Магсити74 - новости. Магнитогорск (18+)» или по электронной почте 313304@bk.ru.