На 45 переездах уложен резино-технический настил, четыре переезда оборудованы автоматическими шлагбаумами.
На 11 железнодорожных переездах улучшено электроснабжение, на 24 – электроосвещение, ещё на четырёх произведена замена светофорных головок на светоизлучающих диодах.