Как выяснилось, главной особенностью трамваев будет система видеонаблюдения. Для общественного транспорта в России это пока в новинку. В общей сложности на 15 вагонах установили 120 камер. При этом на один рассчитано сразу 10 штук: 6 камер внутри салона, 2 в кабине водителя и 2 снаружи.
Отметим также, что новые вагоны превосходят своих предшественников и по другим показателям. Например, в размерах: состав длинее обычных. В середине вагона - специальная площадка с заниженными полами. Она расчитана на маломобильные группы населения - инвалидов или пассажиров с колясками. Там есть откидные сиденья, кнопка связи с водителем и откидной подъемник.
- С точки зрения технической. Я просто заранее маленько ознакомился с технической составляющей. Конечно, самый большой плюс я вижу почти в 2 раза он энергоэффективней чем большинство трамваев нашего парка. То есть это наши с вами деньги, это наши с вами затраты как раз таки, - сказал глва города Сергей Бердников.
Ожидается, что до конца января в город приедут оставшиеся вагоны. В течение февраля все 15 поочередно будут запускать в рейсы. При этом первые два начнут курсировать уже в ближайшие дни, правда по каким именно маршрутам пока неизвестно.
