Островок безопасности на пересечении Ленина и Завенягина в третье воскресенье ноября не пустует уже 14 лет подряд. Здесь живые и мертвые в очередной раз напоминают магнитогорцам о том, что сулит пренебрежение правилами, писанными кровью.
Среди собравшихся — Наталья Федоровна Ведерина. Именно она первой выступила с инициативой подключить Магнитогорск ко всемирной акции — проведению Всемирного Дня памяти жертв ДТП.
Четырнадцать лет назад Наталья Федоровна потеряла сына: молодого человека насмерть сбил неизвестный водитель. Его так и не нашли. С тех пор женщина ежегодно приходит на этот островок безопасности с фотографией и призывом: на дорогах нужно оставаться людьми и помнить, что всех ждут дома.
— Я прошла по дороге, где пострадал Михаил Скуридин. И, знаете, только стала переходить, как меня едва не сбили. Прямо передо мной проехал водитель… Потом остановился, открыл окно, обругал… Культуры нет вождения! Уважения нет друг к другу. Это проблема! — рассказывает женщина.
Нет не только культуры, но и справедливого правосудия, считают другие собравшиеся. Ольга Вайднер с семьей тоже приходят сюда не впервые. В 2012 году на городской дороге погиб ее муж Лев. Водитель не уступил ему на повороте, и молодой человек, находившийся за рулем мотоцикла, скончался после ДТП. Виновник ДТП ушел от наказания.
— Это пробелы в законах. Люди гибнут, а им дают то условно, то штрафы, то вообще не находят… Нужно это менять, строже наказывать, может, тогда задумаются, — говорит Ольга.
Впервые митинг в таком формате прошел в городе в 2005 году. Родственники погибших на трассах приходят с их фотографиями, присоединяются волонтеры и неравнодушные к проблеме организации и политические движения.
Внимание к акции решили привлечь не только транспарантами и памятками, которые вручали водителям, но и шокирующим методом: привезли автомобиль, попавший в ДТП. От машины, висящей на ремнях, осталась только груда железа. Столкновение произошло год назад за городом. В результате погибли трое.
За десять месяцев уже нынешнего года в Магнитогорске зафиксировано 19 погибших. Большая часть из них — пешеходы. Так, к примеру, недавно под колесами авто, выезжающего с парковки, оказалась женщина. Спасти ее не удалось.
В ГИБДД отметили, что нередко причиной ДТП становятся сами пешеходы, которые переходят дорогу на запрещающий сигнал светофора или перебегают в неположенном месте.
- Большая часть ДТП с участием пешеходов зарегистрирована в темное время суток, когда водители не имели возможности вовремя заметить пешехода и вовремя предотвратить наезд. В большинстве случаев на одежде пешеходов не было светоотражающих элементов. Наиболее частыми причинами столкновений же являются нарушения правил проезда перекрестков, неправильный выбор скорости, - рассказала Нонна Гейнц, старший инспектор отдела пропаганды БДД ОГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску.
Основательница митинга Наталья Ведерина отмечает: тогда, в 2005-м, цифры статистики с погибшими переваливали за 50. Это при том, что машин было куда меньше, чем сейчас.
— Такое снижение радует, не просто так выходим — обращают внимание на проблему, но цель — свести эти цифры к нулю, — говорит Наталья Федоровна.
Езда в нетрезвом виде и со смартфонами в руках, недостаточные знания ПДД у водителей и пешеходов, а также недостатки в правовом преследовании нарушителей — эти же причины высокой смертности на российских дорогах отметили и в ООН.
Исходя из данных ГИБДД РФ, только в 2018 году на дорогах России произошло более 168 тысяч ДТП, в них погибли более 18 тысяч человек, а пострадали почти 215 тысяч.
По мнению спецпосланника генсека ООН по безопасности дорожного движения Жана Тодта, необходимы как пропаганда безопасности — причем со школьной скамьи, так и ужесточение наказания для нарушителей.
— Если вы хотите, чтобы люди осознали, что можно делать, а что нельзя, должны быть суровые последствия. Поэтому строгое преследование по закону необходимо, — цитируют Тодта федеральные СМИ.
Между тем, другие эксперты видят причины гибели людей и в плохой организации самого движения, качестве и содержании дорожного полотна. А потому позаботиться о гражданах и обеспечить им безопасность должен и муниципалитет.
— Мы все-таки в двадцать первом веке живем. Я давно выступаю с предложением установить светодиодную разметку — пешеход наступает, она загорается, и водитель уже будет знать, что человек идет. Сколько жизней таким образом можно спасти? — вопрошает Наталья Ведерина.
Женщина говорит: привлекать внимание к этой проблеме будет, пока может стоять на ногах. Тем более, что результат есть.
На протяжении митинга сотрудники ГИБДД раздавали водителям памятки и зеленые шарики - символ памятного дня.
Завершился митинг панихидой в храме Вознесения. Здесь народу заметно прибавилось — подошли родственники и других погибших.
Если вы стали свидетелем чрезвычайного происшествия и у вас есть фото или видео — сообщайте нам в группу «ВКонтакте» «Магсити74 — новости. Магнитогорск (18+)», в «Инстаграм» или по электронной почте 313304@bk.ru.
