13:28: Информации об отмене занятий в школах нет
Сообщить новость

Магнитогорск сегодня принимал зрелищное «Ретро-ралли»

Владельцы советских раритетов, а также навороченных современных авто состязались в скорости и звуке.

Магнитогорск сегодня принимал зрелищное «Ретро-ралли»
Фото: Антон Солохин

Сегодня на парковке Экопарка прошел настоящий автомобильный парад. Поводом стало уже почти традиционное «Ретро-ралли», которое собирает владельцев автомобилей, сошедших с конвейера в прошлом веке.

— Мы хотим показать, что такие машины еще есть, и что многие из них вполне способны ездить. В этом году у нас немного новый формат — не только пробег на 56 километров, но будут также три точки, три площадки, на которых владельцы автомобилей должны выполнить задания определенные, — рассказал Антон Фролов, руководитель Федерации автоспорта г. Магнитогорска.

В этом году участников разделили по двум классам авто, это «Ретро» — до 1984 года и «Перестройка» — с 1985 до 1991 года. Соревнования открытые, принять участие могли все, у кого имелся на ходу автомобиль не моложе 1991 года выпуска. При этом, в нем не должно быть никаких изменений.

К примеру, у одного из железных «участников», знаменитого «ГАЗ-М21» или проще — «Волги» — 1964 года выпуска все родное — и хромированный руль, и двигатель и даже цвет. История, к слову, тоже непростая: нынешние хозяева буквально спасли раритет.

— Был у нас сосед, пожилой дедушка — бывший владелец этой машины, он умер, а родственники хотели сдать на металлолом. Мы решили ее себе забрать. Да, руку пришлось приложить, но сейчас летом ездим постоянно на ней и по городу, и до Банного. Зимой только не покатаешься, потому что холодно — ее греть долго, потому что вместо антифриза у нее вода, — рассказывает сын хозяина автомобиля Иван Дёма.

А владелец оранжевых «Жигулей» Евгений Гулий и вовсе заводит машину ручным стартером. Конечно, это только запасной вариант — на случай, если откажет автоматическое зажигание, однако он наглядно демонстрирует боеспособность «ВАЗ 2106» 1980 года выпуска.

— Мы в Уфе купили автомобиль, гнали его до Магнитогорска. Это чуть больше трехсот километров. Справился, правда, там с колесом проблема была — спустилось, но в целом, все отлично, поэтому и с маршрутом справимся, там главное в обозначениях разобраться — рассказывает Евгений Гулий.

А те, кто все же захотел внести изменения в свою железную ласточку и не хотел наворачивать километры по городу, могли поучаствовать в соревнованиях по тюнингу. Молодой механик и и дрифтер Артем Долганов рассказывает: тюнинг — это любое изменение, все, что улучшит технические характеристики машины.

— Эта «шестерка» мне досталась от деда, я уже давно занимаюсь автомобилями — такое хобби. Вот в этой машине от родного только кузов, остальное я все заменил, и двигатель, и салон, и подвески — все, — рассказал двадцатилетний автолюбитель.

А вот для Александра Панькова в машине главное — звук. Во всяком случае, в этот день, на площадке, где проводят второй этап соревнований по автозвуку. Победитель Всероссийских соревнований в категории «Салон-тур» (номинация для тех, у кого салон автомобиля представляет собой огромную стереосистему) рассказывает: в четырнадцатой «Ладе» уже даже появились трещины — железо не выдерживает децибелы, которые производит звуковая установка.

— Автозвук — это как болезнь, с каждым разом хочется все громче и громче. Для меня это хобби, увлечение — сделать лучше, качественнее. В эту около 250 тысяч вложил, — рассказывает Александр Паньков.

В жюри говорят: конечно, финансовая составляющая важна, но она не является ключевой. Можно сделать бюджетно и победить. В процессе соревнований эксперты замеряли уровень звука, громкость, оценивали оборудование и технические характеристики. Музыка играла на полную громкость — чем громче, тем лучше. Одни воспроизводили ее через стереосистемы, другие и вовсе играли самостоятельно — через подключенную к авто электрогитару.

К слову, именно эта площадка собрала больше всего участников и зрителей. Тут было около 40 машин. На ралли же их прибыло 9, хотя изначально заявок было вдвое больше. Организаторы ждали до последнего — старт мероприятия пришлось отложить на час, однако количество желающих осталось прежним.

— Некоторые из заявленных участников — люди почтенного возраста. У них были хорошие интересные модели автомобилей, например, "Опель"-кабриолет 1937 года выпуска, но, видимо, не смогли они до нас доехать, — предположил один из организаторов Дмитрий Казаков.

Организационные заминки произошли и на самом старте. Первый участник не сразу смог понять, куда именно он должен ехать — прямо, сквозь парковку, или повернуть — навстречу другим въезжающим в Экопарк посетителям.

Торжественного объявления стартов тоже не прозвучало, а потому первые заезды провожали в путь только фотографы и журналисты — гости просто не услышали двигатели раритетов за современными басами на площадке автозвука.

Между тем интерес у горожан мероприятие все же вызвало. Дети то и дело залезали за руль советских авто, гости делали фото, расматривали тюнинг.

— Интересно, необычно. Не каждый день такое увидишь. Я видела на улицах города машины старые, интересно было, откуда они, как на них еще ездят. Автозвук не очень понимаю, но тоже интересно, что в машины такую аппаратуру ставят. У нас такого не было раньше, — рассказывает гостья мероприятия Виолетта Погодина.

«Ретро-ралли» в Магнитке проходило уже несколько раз. В прошлые годы его проводили на площади Народных гуляний, а недавно через Магнитку прошел легендарный путь владельцев раритетных авто, участников заезда «Пекин-Париж». Это ралли уже международного масштаба, да и старее магнитогорского в несколько раз, а потому и машин здесь побольше, и расстояния дальше.

Магнитогорские организаторы отметили: этот праздник автоспорта в чем-то пытался напомнить легендарный заезд, только исполнен в городских масштабах.

Если вы стали свидетелем чрезвычайного происшествия и у вас есть фото или видео — сообщайте нам в группу «ВКонтакте» «Магсити74 — новости. Магнитогорск (18+)», в «Инстаграм» или по электронной почте 313304@bk.ru.

В Магнитогорске с 1 апреля будут ходить автобусы по новым маршрутам

13 автобусов марки «Volgabus» пополнили автопарк «Маггортранса».

В Магнитогорске с 1 апреля будут ходить автобусы по новым маршрутам

От телефонных мошенников пострадал каждый шестой россиянин

Выяснилось, что злоумышленники чаще всего представляются собеседникам сотрудниками правоохранительных органов и банков.

От телефонных мошенников пострадал каждый шестой россиянин

Российский планшет KVADRA_T успешно прошел 250 тест-кейсов

Специалисты лаборатории МегаФона по исследованию устройств завершили тестирование планшета KVADRA_T на соответствие стандартам связи и корректность работы во всех современных сетях. Планшет, разработанный компанией YADRO, успешно прошел шесть этапов испытаний и две сессии верификации.

Российский планшет KVADRA_T успешно прошел 250 тест-кейсов

В ботаническом саду ЧелГУ проснулся первый суслик

Сотрудники заведения поделились видео с вышедшим из спячки грызуном.

В ботаническом саду ЧелГУ проснулся первый суслик

Многодетные семьи Челябинской области получат деньги на школьников

Депутаты одобрили дополнительные меры поддержки.

Многодетные семьи Челябинской области получат деньги на школьников

Челябинские онкологи удалили пациенту меланому при помощи новой технологии

Использованный метод позволяет минимизировать риски послеоперационных осложнений.

Челябинские онкологи удалили пациенту меланому при помощи новой технологии

В Челябинской области увеличат размер выплаты на второго ребенка

С 1 июля региональная выплата вырастет по инициативе губернатора Челябинской области.

В Челябинской области увеличат размер выплаты на второго ребенка

Группа южноуральцев украла дизельное топливо на 2,5 млн рублей

Преступников задержали сотрудники УФСБ по Челябинской области.

Группа южноуральцев украла дизельное топливо на 2,5 млн рублей

«Металлург» одержал победу на домашнем льду

Встреча со «Спартаком» завершилась со счетом 5:3.

«Металлург» одержал победу на домашнем льду
Вверх
18+