Сходящий снег являет магнитогорцам разбитые дороги и кажется, что за зиму ям стало еще больше. В асфальтовых дырах остаются бамперы и колпаки. Поцарапанный низ машин и промокшие ноги пешеходов — вот она цена не сделанного вовремя ремонта.
Но если дыры, даже большие, можно попытаться объехать, то ямы, скрытые под слоем воды, остаются серьезной угрозой автомобилю.
Из-за погодных условий заняться полноценным ремонтом проезжей части сотрудники дорожного управления говорят не могут. Но спасительные ласточки в виде тяжелой артиллерии в городе уже мелькают. На дорогах трудятся три звена по засыпке ям, превышающих по глубине нормативы ГОСТа. Правда, материал, которым происходит обработка, водителей, вероятно, особо не обрадует. Так называемый доломитовый отсев держится недолго.
Как рассказал главный инженер МБУ ДСУ, Александр Пидпалько, данный материал хоть и не устойчив к износу, но тем не менее имеет цементирующее свойство. В течение 3-5 дней, в зависимости от интенсивности движения, он улучшает дорожную обстановку.
Несладко приходится и пешеходам. Талая вода не успевает уходить в специальные колодцы. Правда, в ДСУ нам сообщили: после зимы из полутора тысяч сливных отверстий не очищенными остались лишь 500.
Сюжет информационной программы "Город" на эту тему можно посмотреть ЗДЕСЬ.
